Così catena o cinghia dentata restano silenziose, efficienti e durevoli. Con intervalli, cura passo-passo, risoluzione dei problemi e una selezione rapida compatta.

Principi fondamentali

Trasmissione a catena (catena + cassetta/deragliatore o cambio al mozzo)

Pulizia: rimuovere lo sporco grossolano con una spazzola, pulire la catena con detergente/sgrassatore, asciugare.
Lubrificazione: 1 goccia per maglia, far girare i pedali per 5–10 giri, rimuovere l’eccesso (altrimenti attira sporco).
Scelta dell’olio: Dry per secco/polveroso; Wet per pioggia; Ceramic/Wax per catene molto pulite (richiede applicazioni più frequenti).
Usura: controllare regolarmente con calibro catena; se oltre il limite, sostituire la catena → controllare corone/cassetta.

Intervallo (indicativo): lubrificare ogni 200–400 km (più spesso con pioggia/ghiaia); sostituzione catena in base all’uso ogni 2.000–4.000 km.

Trasmissione a cinghia (es. Gates)

Cura: niente olio, niente grasso. Sciacquare cinghia e pulegge con acqua, usare una spazzola morbida, lasciare asciugare.
Tensione & allineamento: controllare regolarmente la tensione; mantenere la cinghia centrata sulle pulegge (nessuno sfregamento laterale).
Rumori: sciacquare brevemente con acqua; se persistono → far controllare tensione/allineamento dal rivenditore.

Intervallo (indicativo): ispezione visiva & pulizia ogni 500–1.000 km; controllo tensione durante il tagliando.

Specifico per e-bike

Coppia: l’elevata potenza del motore sollecita la trasmissione – una cura regolare ne prolunga sensibilmente la vita utile.
Cambio sotto carico: alleggerire brevemente la pressione sui pedali durante la cambiata (protegge catena/cinghia & pignoni).
Cambio al mozzo/cinghia: manutenzione ridotta, ma eseguire comunque controlli visivi & della tensione.

Scelta rapida: Voglio … → Ecco come

Obiettivo

Passaggi

Nota

Pulire e lubrificare rapidamente la catena

Far girare la catena con un panno & pulire → applicare il detergente → asciugare → 1 goccia per maglia → rimuovere l’eccesso.

Nessun olio sul freno!

Pulire la cinghia

Sciacquare con acqua, usare spazzola morbida → lasciare asciugare. Niente oli/grassi/spray.

Rumore? Controllare la tensione

Cambiare in modo fluido (deragliatore)

Azionare la leva → alleggerire brevemente la pressione sul pedale → lasciare che il rapporto s’innesti → continuare a pedalare.

Delicato sulla trasmissione

Controllare l’usura

Usare un calibro catena / ispezionare lo stato della cinghia → in caso di anomalie, prenotare dal rivenditore.

Manutenzione regolare = costi inferiori

Nota: Dopo pioggia/fango fare sempre una breve manutenzione – la sabbia agisce come carta vetrata.

Risoluzione dei problemi & domande frequenti

La catena cigola / scorre ruvida

Pulire & rilubrificare, rimuovere l’eccesso; controllare la linea catena; regolare finemente il cambio.

La cinghia cigola

Sciacquare con acqua; se il rumore persiste → far controllare tensione/allineamento dal rivenditore. Non usare lubrificanti.

Le marce non passano bene

Controllare tensione del cavo/registro fine; per cambi al mozzo, allineare i riferimenti; in caso di dubbio rivolgersi al rivenditore.

Come proteggere la trasmissione in inverno?

Pulire più spesso, usare olio catena “Wet” (per catena); pulire la cinghia con acqua; sciacquare il sale dopo l’uscita.

Controllo rapido dopo pioggia/ghiaia (2–3 minuti)

Sciacquare/pulire la trasmissione con acqua (no idropulitrice).
Catena: asciugare & lubrificare leggermente • Cinghia: solo asciugare (niente olio!).
Controllare pignoni/pulegge per sassolini o sabbia.
Giro di prova: cambia in silenzio, senza scricchiolii? In caso contrario, contattare il rivenditore.

Azionamento, manutenzione e cura

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