Así, la cadena o la correa se mantienen silenciosas, eficientes y duraderas. Con intervalos, cuidado paso a paso, solución de problemas y una selección rápida compacta.

Fundamentos clave

Transmisión por cadena (cadena + cassette/cambio de desviador o cambio de buje)

Limpieza: retira la suciedad gruesa con un cepillo, limpia la cadena con limpiador/desengrasante para cadenas y seca.
Lubricación: aplica 1 gota por eslabón, gira los pedales 5–10 vueltas, elimina el exceso (de lo contrario atrae suciedad).
Elección del aceite: Dry para seco/polvo; Wet para lluvia; Ceramic/Wax para cadenas muy limpias (requiere aplicaciones más frecuentes).
Desgaste: comprueba regularmente con calibre; si se supera el límite, cambia la cadena → revisa platos/cassette.

Intervalo (orientativo): lubricar cada 200–400 km (más a menudo con lluvia/grava); sustituir la cadena según uso cada 2.000–4.000 km.

Transmisión por correa (p. ej., Gates)

Cuidado: sin aceite ni grasa. Aclara correa y poleas con agua, usa un cepillo suave y deja secar.
Tensión y alineación: comprueba periódicamente la tensión y mantén la correa centrada en las poleas (sin rozamiento lateral).
Ruido: aclara brevemente con agua; si persiste → pide que revisen tensión/alineación en el distribuidor.

Intervalo (orientativo): inspección visual y limpieza cada 500–1.000 km; comprobación de tensión en la revisión.

Específico para e-bikes

Par: una alta potencia del motor somete a la transmisión a mayor esfuerzo; el cuidado regular prolonga notablemente su vida útil.
Cambio bajo carga: reduce brevemente la presión sobre los pedales durante el cambio (protege cadena/correa & piñones).
Cambio de buje/correa: muy de bajo mantenimiento, pero realiza igualmente control visual & verificación de tensión.

Selección rápida: Quiero … → Así se hace

Objetivo

Pasos

Nota

Limpiar y engrasar rápidamente la cadena

Hacer girar la cadena con un paño & limpiar → aplicar limpiador → secar → 1 gota por eslabón → retirar el exceso.

¡Nada de aceite en el freno!

Limpiar la correa

Aclarar con agua, cepillo suave → dejar secar. Sin aceites/grasas/sprays.

¿Ruido? Comprueba la tensión

Cambiar con suavidad (desviador)

Acciona el mando de cambio → alivia brevemente la presión del pedal → deja que el engranaje encaje → sigue pedaleando.

Más suave para la transmisión

Comprobar el desgaste

Usa un calibre de cadena / inspecciona el estado de la correa → ante anomalías, pide cita con el distribuidor.

Regular = más económico

Nota: Tras lluvia/barro, realiza siempre un cuidado rápido: la arena actúa como papel de lija.

Solución de problemas & preguntas frecuentes

La cadena chirría / va áspera

Limpia y vuelve a lubricar, elimina el exceso; comprueba la línea de cadena; ajusta finamente el cambio.

La correa chirría

Aclarar con agua; si sigue sonando → revisar tensión/alineación en el distribuidor. No uses lubricantes.

No cambia con suavidad

Comprueba la tensión del cable/ajuste fino; en cambio de buje, alinea las marcas; si dudas, acude al distribuidor.

¿Cómo protejo la transmisión en invierno?

Limpia con mayor frecuencia, usa aceite “Wet” (para cadenas); limpia la correa con agua; enjuaga la sal tras la ruta.

Comprobación rápida tras lluvia/grava (2–3 minutos)

Aclara/limpia la transmisión con agua (sin hidrolimpiadora).
Cadena: secar & lubricar ligeramente • Correa: solo secar (¡sin aceite!).
Comprueba piñones/poleas por piedras o arena.
Prueba: ¿cambia en silencio, sin crujidos? Si no, contacta con tu distribuidor.

Accionamiento, mantenimiento y cuidado

¿Aún tienes preguntas?